Công tắc áp suất lạnh điều hòa không khí

Nói chung, các công tắc áp suất được lắp đặt trong các hệ thống làm lạnh điều hòa không khí ô tô. Công tắc bảo vệ áp lực bao gồm công tắc áp suất cao, công tắc áp suất thấp, công tắc kết hợp áp suất cao và thấp và ba-tình trạngCông tắc áp suất. Hiện tại, nó thường được sử dụng làm công tắc áp suất kết hợp. Nguyên tắc làm việc của công tắc áp suất ba trạng thái được giới thiệu dưới đây.

Công tắc áp suất được cài đặt ở phía áp suất cao của hệ thống điều hòa không khí. Khi áp suất lạnh là.

Khi áp suất lạnh đạt 0,2MPa trở lên, áp suất này cao hơn áp suất lò xo của công tắc, lò xo sẽ ​​uốn cong, các tiếp xúc áp suất cao và thấp được bật (BẬT) và máy nén hoạt động bình thường.

Khi áp suất lạnh đạt 3,14MPa trở lên, nó sẽ lớn hơn lực đàn hồi của cơ hoành và lò xo đĩa. Lò xo đĩa đảo ngược để ngắt kết nối các tiếp điểm áp suất cao và thấp và máy nén dừng để đạt được bảo vệ áp suất cao.

Ngoài ra còn có một công tắc áp suất trung bình thường được sử dụng. Khi áp suất môi chất lạnh lớn hơn 1,77MPa, áp suất lớn hơn lực đàn hồi của cơ hoành, cơ hoành sẽ đảo ngược Theo hình dạng ban đầu của nó, trục giảm, tiếp xúc bị ngắt kết nối và quạt ngưng tụ chạy ở tốc độ thấp.