Công tắc áp suất điều hòa ô tô
Công tắc áp suất điều hòa ô tô là một bộ phận bảo vệ giàn lạnh điều hòa, nó có thể điều chỉnh áp suất kịp thời, khi áp suất môi chất lạnh trong hệ thống điều hòa quá cao hoặc quá thấp, công tắc áp suất sẽ bị tắt, do đó. máy nén không hoạt động (công tắc áp suất và các công tắc khác điều khiển rơ le điều khiển máy nén) và bảo vệ các bộ phận của hệ thống khỏi bị hư hỏng. Nói chung được chia thành công tắc áp suất hai trạng thái và công tắc áp suất ba trạng thái. Công tắc áp suất thường được kết nối với máy nén, quạt điện bình ngưng hoặc quạt két nước. Nó được điều khiển bởi ECU trên ô tô và điều khiển độ mở của quạt gió theo sự thay đổi áp suất trong điều hòa. Tắt, hoặc lượng không khí, khi áp suất quá cao, máy nén sẽ ngừng hoạt động để bảo vệ hệ thống.
Tất cả các thông số áp suất của sản phẩm của công ty chúng tôi đều được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng để phù hợp hơn với thiết bị. Nếu bạn không biết thiết bị của mình cần loại áp suất dừng khởi động nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi có các kỹ sư chuyên nghiệp để đo lường nó và tùy chỉnh các thông số thích hợp cho bạn.
Điều hòa ô tô có lẽ bao gồm máy nén, bình ngưng, bộ sấy thu, van giãn nở, thiết bị bay hơi và quạt gió. Nói chung, có bốn giai đoạn là quá trình nén, quá trình tản nhiệt, quá trình tiết lưu và quá trình hấp thụ nhiệt. Quá trình nén là máy nén. hút khí môi chất lạnh có nhiệt độ thấp và áp suất thấp ở đầu ra của thiết bị bay hơi, và khí nén có nhiệt độ cao và áp suất cao đi vào bình ngưng. Sau khi khí ngưng tụ, nó trở thành chất lỏng và thải ra một lượng nhiệt lớn, chất lỏng làm lạnh có nhiệt độ và áp suất cao hơn sẽ chuyển thành những giọt sương mù nhiệt độ thấp thông qua thiết bị van tiết lưu. Cuối cùng, môi chất lạnh phun sương đi vào dàn bay hơi và hấp thụ một lượng nhiệt lớn trong quá trình bay hơi thành khí, khi sử dụng điều hòa ô tô gặp các tình trạng bất thường như tắc cánh tản nhiệt, dàn lạnh không quay. quạt, hoặc quá nhiều chất làm lạnh, áp suất hệ thống sẽ quá cao. Nếu nó không được kiểm soát, áp suất cao sẽ làm hỏng các thành phần của hệ thống.
