Trong các động cơ hiện đại, mô-đun điều khiển động cơ đo hoặc tính toán luồng không khí thông qua cảm biến lưu lượng không khí hoặc cảm biến áp suất đa dạng lượng. Đây là một phần quan trọng của hệ thống phun xăng loại D và tương đương với cảm biến lưu lượng không khí trong hệ thống phun xăng EFI loại L.
Chức năng của cảm biến áp suất tuyệt đối của ống nạp là phát hiện sự thay đổi áp suất trong ống nạp theo điều kiện tải của động cơ, và chuyển đổi nó thành tín hiệu điện và đưa nó vào ECU cùng với tín hiệu tốc độ, hoặc điều khiển bằng động cơ. Hộp, nhưng các mô hình được cài đặt trên đa tạp lượng có nhiều cảm biến góc.
Có nhiều mô hình sử dụng cảm biến áp suất nạp để đo thể tích không khí nạp của động cơ và có nhiều loại cảm biến áp suất. Cảm biến áp suất nạp có thể được chia thành hai loại: loại điện áp và loại tần số theo nguyên tắc phát tín hiệu.
Thời gian đăng: Tháng 8-05-2022